Les entreprises de construction font d’énormes profits grâce à l’adoption précoce des drones

Deux groupes d’adopteurs précoces

Linssen décrit deux groupes principaux qui adoptent rapidement l’utilisation de drones dans l’industrie de la construction. L’un est les services d’arpentage des grandes entreprises de construction. Leur intérêt initial leur a permis d’adopter une approche scientifique pour explorer le potentiel pratique du drone. L’autre groupe de premiers utilisateurs était des moyennes entreprises privées. “Ici, l’attrait particulier pour les drones était plein de potentiel, car les gestionnaires avertis en technologie les trouvaient tout simplement géniaux”, explique Linssen. Pendant ce temps, les tendances atteignent un point culminant dans la pratique: “Les nouveaux utilisateurs apprennent à générer de la valeur ajoutée avec des drones, et les géomètres ont commencé à appliquer des concepts théoriques dans la pratique”, selon l’ingénieur géomètre Linssen.

Les utilisateurs reconnaissent les avantages de plus que la technologie elle-même. «Ils apprennent également à évaluer la qualité d’une solution de drone», explique Linssen. La solution Microdrones, par exemple, utilise un appareil photo plus grand (en raison d’une charge utile plus élevée) et a par conséquent un meilleur capteur de caméra. Cela permet par exemple de choisir une altitude plus élevée tout en offrant des données de meilleure qualité. Il en résulte une productivité accrue sur une surface, ce qui peut réduire considérablement le coût du vol. Ajoutez à cela la grande stabilité en vol de la famille de produits Microdrones et les longs temps de vol: “Même avec l’appareil photo plein format lourd comme capteur, 40 minutes de temps de vol sont possibles, alors qu’avec d’autres modèles ce n’est souvent pas le cas. il peut voler plus de 10 minutes “, explique Strecker. «Nous pouvons facilement démontrer que le coût d’achat de la solution de drone le plus élevé est globalement la solution la meilleure et la plus économique», explique Linssen. Bien sûr, ce qui compte dans l’enquête, c’est la précision. «Nous travaillons avec différents systèmes de drones, et les solutions Microdrone sont définitivement à la pointe de la faisabilité technique actuelle», explique Strecker.

Cela est également démontré par la solution mdLiDAR à base de laser Microdrones, qui a été introduite l’année dernière et est déjà utilisée par de grandes entreprises de construction. “Le thème va certainement prévaloir dans toute l’industrie”, a déclaré Linssen. Les experts voient l’avantage des scanners non seulement dans la plus grande précision des résultats. C’est aussi bon qu’en imagerie photogrammétrique, même à des altitudes plus élevées, dit Strecker. De plus, le scanner offre de bons résultats dans les zones couvertes de végétation, telles que les zones de forte végétation ou lors de prises de vue dans des zones fortement urbanisées, ce qui signifie que chaque fois qu’il est difficile pour l’appareil photo de prendre des images du même point sous différents angles. Autre point: contrairement à un appareil photo, le laser n’a pas besoin de superposition d’image. Cela signifie que la productivité, en termes de surface, est à nouveau significativement plus élevée, ce qui joue un rôle important, notamment avec les infrastructures linéaires. “À l’avenir, nous aurons certainement des drones dans le secteur de la construction qui intégreront les deux capteurs”, est convaincu Linssen.

Un autre sujet brûlant dans l’industrie de la construction est la question du vol hors de la vue (BVLOS, Beyond Visual Line of Sight). Aujourd’hui, cela ne peut être accompli qu’en recevant des dérogations et des dérogations à l’approbation spéciale de vol. Cependant, le vol BVLOS offre plusieurs avantages dans les applications pour les infrastructures routières et de trafic, où la distance pour collecter des données peut être beaucoup plus grande. Microdrones est déjà très actif dans le développement de la technologie BVLOS et a mené des projets de recherche avec Deutsche Telekom et le contrôle aérien allemand. “Lorsque le vol au-delà de la ligne de visée visuelle deviendra une réalité, Microdrones pourra étendre encore son leadership technologique”, est convaincu Linssen.

 

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