Les drones en construction, plus que de la terre en mouvement


La solution de drone est convaincante

Strassen-und Tiefbau GmbH a examiné comment les drones peuvent aider lors de la journée annuelle de construction en direct de Sitech Deutschland GmbH, un concessionnaire allemand Trimble, à Hamm en février 2018. Pieper a fait la démonstration d’un vol d’essai avec un quadcopter, l’enregistrement des données d’inventaire d’environ 12 acres en seulement une demi-heure. “Le large éventail d’utilisations possibles et l’augmentation possible de la production nous ont immédiatement convaincus que la technologie des drones est nécessaire, malgré les coûts d’investissement élevés”, dit-il.

Ils ont donc acheté un quadcopter deux mois plus tard et l’ont utilisé pour de nombreux vols jusqu’en septembre. Ils étaient initialement satisfaits des résultats, bien que Pieper affirme que les performances de la batterie se sont détériorées après quelques mois. Les coûts liés au remplacement de la batterie se situaient dans la “fourchette à quatre chiffres”. Une panne de batterie a fait passer le drone en mode d’urgence en vol, ce qui a fait atterrir la machine quel que soit l’environnement. Cela signifie qu’il pourrait endommager des bâtiments ou même des spectateurs au sol car il ne pourrait plus être contrôlé manuellement. “C’est intolérable pour notre entreprise, d’autant plus que notre excellente réputation dans notre région est en jeu”, explique Behle. Dans le même temps, l’entreprise a déterminé qu’un drone était toujours indispensable aux affaires.

Exigences de qualité élevées

À la recherche d’alternatives, Behle, Pieper et leurs collègues ont trouvé une solution éprouvée de Microdrones, la société basée à Siegen située à seulement 29 km de Kirchhundem. Les microdrones étaient réputés pour leur sécurité, leur fiabilité et leurs meilleures caractéristiques de vol, qui répondaient aux exigences de Strassen-und Tiefbau GmbH. Les responsables de la société ont vu un vol d’essai Microdrone à Siegen. Ils ont ensuite visité la conférence Intergeo 2018 à Francfort avant de décider de commander les microdrones mdMapper1000PPK.

Pieper dit que Strassen-und Tiefbau GmbH a été encore plus impressionné après avoir évalué la qualité des données après un vol d’essai. Par exemple, l’image sur le mdMapper1000PPK prise avec la caméra intégrée Sony RX1R II était plus détaillée et précise que la société n’en avait l’habitude malgré le vol à une altitude plus élevée. “Ce qui était possible à une altitude de vol de près de 100 pieds est désormais possible à près de 200 pieds”, explique Pieper. Tous les pavés étaient visibles. Non seulement la qualité était meilleure, mais la productivité a augmenté car une altitude plus élevée permet de couvrir plus de terres de l’air. Cette valeur ajoutée à l’investissement de Strassen-und Tiefbau GmbH. “En plus de la haute résolution d’image et de la qualité que les microdrones mdMapper1000PPK apportent, la solution nous a également battus avec sa vitesse élevée et sa faible sensibilité au vent”, explique Behle.

Une autre caractéristique spéciale des microdrones mdMapper1000PPK est le soi-disant processus de post-traitement cinématique (PPK) pour déterminer la précision, qui utilise des algorithmes après levé aérien pour déterminer le positionnement exact plutôt que la mesure en temps réel. L’unité au sol et le rover, qui sont généralement montés sur le drone pendant la mesure, enregistrent des données GNSS brutes qui sont traitées après une reconnaissance aérienne. Par rapport à la méthode en temps réel, la méthode PPK permet d’utiliser le drone sans être connecté au réseau radio mobile, ce qui signifie qu’il peut également être utilisé dans les zones les plus reculées du Sauerland.

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