En couverture de Business Geomatics: cartographie par drone en temps réel


Deutsche Telekom et Deutsche Flugsicherung, le contrôle du trafic aérien allemand, travaillent ensemble sur CONNECTED DRONES, un projet de recherche visant à contrôler en toute sécurité les drones au-delà de la ligne de vue via le réseau mobile existant de Deutsche Telekom. Pour Microdrones, il y a de nombreux avantages à gagner en intégrant une connexion haut débit et haut débit dans mdSolutions, pour permettre à ses drones de piloter BVLOS.

Lors du Mobile World Congress en février à Barcelone, Timotheus Höttges, PDG de Deutsche Telekom, a évoqué l’avenir de son entreprise. L’une des principales notes de sa présentation était d’étendre les capacités de Deutsche Telekom à d’autres segments commerciaux, y compris les véhicules aériens sans pilote. Höttges a noté qu’il existe un énorme marché secondaire pour Deutsche Telekom pour intégrer son réseau mobile existant pour surveiller et suivre les drones afin de contribuer à la sécurité de l’espace aérien allemand.

CONNECTED DRONES est plus qu’une vision technique du futur; c’est déjà une réalité concrète. Le projet est déjà passé par plusieurs étapes, prouvant que les drones peuvent être contrôlés en temps réel via leur réseau mobile et qu’un BVLOS hautement sécurisé est possible. Une connexion de données en temps réel est essentielle pour y parvenir. BVLOS sûr, évolutif et sécurisé est l’une des étapes de développement futures les plus importantes pour le marché des drones.

Pouvoir piloter un UAV au-delà du champ de vision serait un grand avantage pour les Microdrones. Le mdLiDAR1000 pourrait surveiller des hectares de chantiers de construction, un mdTector1000 CH4 pourrait surveiller des kilomètres de pipeline pour détecter les fuites de méthane ou les points chauds, et le mdMapper3000DG pourrait cartographier les corridors sur tout type de terrain.

Contexte technique

Le suivi et le suivi des vols sont la priorité absolue des DRONES CONNECTÉS. Les avions traditionnels sont généralement suivis par radar, grâce à un système appelé Phoenix. Cependant, comme les drones volent à des altitudes beaucoup plus basses, à des hauteurs allant jusqu’à 100 mètres seulement, Phoenix n’est pas adapté, car le système ne fonctionne pas de manière fiable à des altitudes plus basses.

En juillet 2017, CONNECTED DRONES a commencé à travailler sur sa première phase de suivi des drones. Deutsche Telekom et DFS ont développé un tracker basé sur GPS qui peut être connecté à un UAV en tant que composant séparé. Bien que les drones contemporains aient souvent un capteur GPS intégré, la tâche était de créer une application universelle pour gérer et suivre les données de localisation. Cela a conduit au développement par Deutsche Telekom et DFS d’un dispositif de connexion (HOD), dans lequel un récepteur GPS intégré envoie des données de position toutes les secondes via LTE.

Ce composant léger transmet les informations de position d’un drone sur le réseau mobile à un centre de contrôle. Un système de gestion du trafic sans pilote (UTM) enregistre les données de position et fournit des capacités de suivi pour tous les aéronefs, surveillant efficacement l’espace aérien. Les pilotes de drone reçoivent le trafic aérien, des alertes météorologiques et des informations sur les itinéraires de vol restreints.

Cet UTM est basé sur le Phoenix DFS et ajusté aux schémas de mouvement et aux altitudes de vol des drones. À l’avenir, le DFS souhaite que les drones fonctionnent largement sous contrôle automatisé.

Étude de cas: une démonstration «Sauver des vies»

Les drones connectés ont intégré les avec une démonstration en temps réel de BVLOS à travers une mission de recherche et de sauvetage. La Société allemande de sauvetage (DLRG), DFS et Deutsche Telekom ont collaboré sur l’île d’Elbe, près de Hambourg, en octobre dernier. La mission était de retrouver une personne disparue dans les forêts denses de l’île à l’aide d’un système de drone Microdrones. Le drone était spécialement équipé d’une caméra thermique et d’un HOD qui transféraient les données de position et les images directement au centre de commande. L’opération mettrait en évidence les avantages du réseau mobile et démontrerait qu’une petite équipe de sauvetage au sol pourrait être déployée pour localiser une personne disparue avec le drone.

Un md4-1000 a été intégré au HOD, équipé d’un GPS, permettant de contrôler le drone à distance via LTE. Les données de position et d’image sont transmises en temps réel à un centre de contrôle. Jonas Reitz, un ingénieur système Microdrones, a participé à la démonstration. «Nous avons pu recevoir des images thermiques de la zone de recherche en temps réel, ce qui nous a permis de naviguer rapidement dans la grille de recherche», a expliqué Reitz. En moins de dix minutes, l’appareil avait localisé la personne.

Étude de cas: inspection des corridors de gaz

CONNECTED DRONES s’est également associé à ThyssenGas pour démontrer davantage les capacités d’un drone qui exploite BVLOS en toute sécurité sur le réseau mobile. ThyssenGas inspecte régulièrement ses pipelines avec des hélicoptères habités toutes les deux semaines. L’utilisation d’un drone réduirait considérablement vos coûts et gagnerait du temps.

ThyssenGas a utilisé un système mdTector1000CH4 équipé du modem HOD LTE pour échanger un grand volume de données en temps réel. Ce type d’application exige des performances élevées, car des nuages ​​de points 3D sont générés et transmis au centre de contrôle pour inspection. “L’avantage de ce système est que nous pouvons aider à identifier les endroits où la végétation obstrue une canalisation.” Reitz a expliqué. “La connexion haut débit et haut débit a permis de transférer avec succès toutes les données du mdTector1000CH4 en temps réel.” Était-ce vraiment un mdTector1000CH4 parce que ce système ne crée pas de nuages ​​de points? C’était peut-être mdLiDAR?

résumé

Les DRONES CONNECTÉS offrent non seulement une technologie pour un vol BVLOS, mais fournissent également une connectivité pour une communication de données plus rapide et plus facile. «Le plus grand avantage est que les données sont disponibles immédiatement. Il n’y a pas de tampons et la manipulation est beaucoup plus facile», explique Jonas Reitz. Les démonstrations auxquelles l’équipe a participé ont été très réussies et confirment que le réseau mobile CONNECTED DRONES est un moyen viable d’exploiter BVLOS.

Nouveautés


Produits préférés de nos clients

En vente

Meilleurs produits

About the author

VOULEZ-VOUS UN COUPON
Abonnez-vous maintenant pour obtenir un code de réduction gratuit. Ne manquez pas cette occasion !
    S'INSCRIRE
    Je suis d'accord avec le terme et condition
    0
    Your Cart
    • No products in the cart.