Deutsche Flugsicherung, Deutsche Telekom et DLRG choisissent Microdrones® pour tester conjointement la télécommande et la surveillance des drones


Le week-end dernier, quatre entreprises ont réalisé un test sur le terrain à Horneburg, près de Hambourg, sur les rives de l’Elbe. Au cours de la simulation de test, il a été montré comment un enfant pouvait être sauvé à l’aide d’un microdrone md4-1000 spécialement équipé. Le vol a eu lieu en dehors de la zone de visibilité de l’opérateur du drone, de sorte que le drone était équipé d’une caméra d’imagerie thermique et d’un module radio cellulaire spécialement développé.

Le module a permis au drone d’être contrôlé à distance via le réseau LTE de Deutsche Telekom. Les données d’image et de position ont été transmises en temps réel au centre de contrôle de mission DLRG via la radio cellulaire. Un drone tracker développé conjointement par DFS et Deutsche Telekom a été utilisé dans le processus. Il est capable de représenter la position du drone dans une image aérienne reconnue.

Le test sur le terrain fait partie d’un projet de recherche lancé en novembre 2016. L’objectif est l’intégration sûre des systèmes aériens sans pilote (UAS) dans l’espace aérien au sol via la radio cellulaire. À cette fin, les partenaires ont développé ce que l’on appelle un «dispositif de connexion», qui est monté sur le drone. Pesant environ 50 grammes, cet appareil contient un module GPS et un émetteur radio cellulaire, à travers lesquels les données de position sont transmises au réseau radio cellulaire. Un prototype est également en cours de développement pour un système UAS de gestion du trafic aérien (UTM) qui enregistre les données transmises et trace la position du drone. Cela augmenterait non seulement la sécurité dans l’espace aérien non contrôlé, mais permettrait également des vols à une plus grande distance en dehors de la zone de visibilité du contrôleur, fournissant la base pour un large éventail de futurs scénarios d’application de drones.

“L’équipe était ravie de faire partie de ce projet spécial”, a déclaré Mirjam Braas, responsable marketing pour en Europe. «Les caractéristiques de vol stables, la résistance au vent, à la pluie, au froid, à la chaleur et à la poussière font des des avions sans pilote particulièrement qualifiés pour le travail sur le terrain. Les moteurs à bas régime se traduisent par une plus grande autonomie de la batterie, ce qui est essentiel pour le transport de charges spéciales comme celle développée pour ce projet.

Le projet a reçu une large couverture médiatique dans toute l’Allemagne. Pour nos amis germanophones, profitez des vidéos et communiqués de presse ci-dessous:

Vidéos:

http://www.hamburg1.de/nachrichten/33260/Drohnen_als_Lebensretter.html

http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/niedersachsen_1800/Niedersachsen-1800,ndsmag22518.html

Communiqués de presse:

http://m.bild.de/regional/hamburg/drohne/als-lebensretter-53474224.bildMobile.html?wtmc=mw

https://www.welt.de/regionales/hamburg/article169464195/Wie-Drohnen-zu-Lebensrettern-werden-sollen.html

http://www.presseportal.de/pm/7044/3755545

L’équipe est toujours à la recherche de nouvelles façons de résoudre les défis du monde réel en utilisant une perspective aérienne. Pour en savoir plus sur les projets que l’entreprise a réalisés par le passé pour rendre le monde meilleur “une hélice à la fois” ici: https://www.Microdrones.com/en/team/mdcares/

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