Conseils pour piloter un drone


En France, l’espace aérien est particulièrement réglementé pour des raisons de sécurité. Tout utilisateur de drone, qu’il soit amateur ou professionnel, doit connaître la réglementation en vigueur.

Ces règles peuvent aller de simples directives de sécurité et de confidentialité aux restrictions de vol.

Voici un bref aperçu des règles les plus importantes à connaître:

  • Il est Faire voler un drone dans une zone urbaine est interdit. comme les parcs, les rues, les stades ou les plages, ainsi que les zones proches des aérodromes ou des bases militaires. Vous pouvez utiliser l’application aip-drones.fr pour connaître les zones de votre région interdites;
  • Pas de vol de nuit! Vous avez le droit de voler jusqu’à 30 minutes après le coucher du soleil.
  • Respecter un hauteur maximale de 150 mètres ;
  • Ne filmez jamais les gens à leur insu ;
  • Ne faites pas voler l’appareil depuis un véhicule en mouvement ;
  • Ne perdez jamais de vue votre drone pendant les vols (sauf vols FPV, ici une deuxième personne doit garder le drone en vue et pouvoir le contrôler à l’aide d’une deuxième télécommande si elle utilise un casque ou des lunettes). Le pilote ne peut pas utiliser d’accessoires tels que des jumelles pour avoir une vue directe de l’avion.

Choisissez un drone adapté pour démarrer

N’achetez pas de gros équipement coûteux qui risque de s’écraser le premier week-end. Au lieu de cela, choisissez un drone de petite taille capable de résister aux chocs.

“Ces drones bon marché vous permettront d’acquérir les réflexes de pilotage appropriés qui vous permettront, si vous le souhaitez, de passer à un quadricoptère grand format à la pointe de la technologie.”

Cependant, le fait qu’ils soient petits ne signifie pas qu’ils seront faciles à manœuvrer, bien au contraire!

Pour savoir quel drone choisir, c’est par ici!

Parce qu’ils ont peu d’appareils électroniques à bord, l’assistance au pilote y est moins efficace que chez ses frères et sœurs plus âgés. N’hésitez pas à demander des pièces de rechange pour votre drone car vous en aurez certainement besoin.

commencer dans le conseil drone

Entraînez-vous avant de voler

Ne vous laissez pas berner par les beaux slogans marketing du style: “notre drone ne nécessite aucune notion de pilotage” ou de “pilotage entièrement assisté”.

Bien sûr, décoller et flotter n’est pas difficile, mais les manœuvres peuvent devenir plus complexes lors des virages ou des mouvements plus élaborés (virages, virages, etc.).

S’il est plus facile de piloter un drone de loisir qu’un multirotor professionnel, quelques notions de base sont indispensables avant de démarrer l’appareil:

  • Lisez attentivement le manuel d’utilisation et analysez toutes les informations qui peuvent servir de guide lors du démarrage des moteurs;
  • Pour l’entraînement, choisissez un endroit sans obstacles, et surtout un endroit avec peu ou pas de présence humaine. Idéalement, vous devriez vous entraîner très tôt le matin à une heure de faible trafic. Veuillez noter qu’il est interdit de piloter votre drone la nuit;
Comment démarrer sur un drone
  • Commencez par des manœuvres simples: que ce soit via votre smartphone, tablette ou télécommande, le pilotage doit rester basique (haut, bas, gauche, droite, petits huit, cercles, etc.). Certaines chaînes YouTube proposent des tutoriels qui vous permettront d’apprendre à voler et ainsi d’améliorer vos compétences progressivement;
  • Vérifiez en permanence le niveau de batterie indiqué sur l’écran de contrôle ou sur le drone pour anticiper son arrêt. N’attendez pas la dernière minute pour ramener le drone à son point de départ;
  • Connaître les conditions météorologiques avant de voler et, en particulier, les vents pour anticiper les changements.

Si vous avez déjà acheté un drone haut de gamme et que vous avez peur de l’écraser, vous pouvez toujours vous entraîner avec des simulateurs de vol ou sauter le Licence de pilote théorique pour avion ultraléger motorisé (ULM).

Volez toujours en mode automatique

“Evitez de commencer à voler directement en mode manuel, un mode réservé aux pilotes plus expérimentés.”

En mode manuel, l’avion désactive les systèmes automatiques qui facilitent le pilotage tels que le système de positionnement GPS, l’auto-stabilisation, la limitation de hauteur et de vitesse de vol, ainsi que les options de contrôle de vol.

De plus, certains drones intègrent l’option d’arrêt automatique de l’hélice en cas de choc / contact.

Ces pales, qui peuvent tourner à 10 000 tr / min, peuvent être très dangereuses au décollage et à l’atterrissage si le mode automatique est désactivé.

Si l’avion n’a pas de système d’arrêt, vous pouvez toujours vous procurer des casques pour protéger les hélices, cette dernière ne vous coûtera qu’une dizaine d’euros et vous évitera de vous couper les doigts bêtement.

Conduisez en mode d'assistance automatique si vous êtes nouveau sur un moteur multirotor.

Préparation avant le montage

La préparation au vol est une étape importante avant de commencer à manœuvrer la machine:

  • Tout d’abord, et avant d’allumer votre télécommande, il est important de vous assurer que votre téléphone ou votre tablette dispose d’une batterie suffisante pour manœuvrer l’avion pendant tout le temps de vol. Vérifiez également si la batterie de votre multirotor est bien chargée.
  • Salle de bain suite, vérifiez que votre téléphone ou votre tablette dispose de suffisamment de mémoire gérer l’application dédiée au pilotage et / ou enregistrer des vidéos si besoin. En fait, certaines applications nécessitent plus de RAM que d’autres en fonction de la technologie intégrée au drone.
  • Selon la marque de votre drone, Parfois, vous pouvez choisir entre deux modes de conduite qui déterminent l’ordre des leviers de la télécommande : “Mode 1” qui a la manette des gaz à droite et le joystick à gauche, et “Mode 2” qui est le mode par défaut (le plus courant) et l’inverse du premier mode.
  • Vous pouvez également vous placer dans mode “débutant” si votre appareil le prend en charge. Ce mode est programmé pour offrir plus de sécurité au drone et pour aider les pilotes.

C’est bien de développer une routine d’avant vol pour ne rien oublier, ici pour découvrir ma propre routine!

Apprendre à voler

La formation est, comme dans toute phase d’apprentissage, la base du pilotage.

Lorsque vous sentez que vous savez voler ou que vous avez suffisamment de compétences en vol, rien n’est vraiment acquis dans la vie. Vous devrez maintenir vos compétences et vos réflexes grâce à une formation régulière.

Ayez un plan d’attaque!

Dans un premier temps, votre objectif sera de décoller et d’atterrir à un point fixe et ce en modifiant l’orientation du drone par rapport à votre positionnement: entraînez-vous à manœuvrer le drone en suivant ces étapes puis répétez cet exercice en positionnant le drone. vous, puis en regardant à droite et à gauche.

Cela vous permettra d’acquérir de bons réflexes de pilotage et améliorera votre vision dans l’espace!


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