À compter du 1er juillet 2020, la législation sur les drones changera et suivra les recommandations européennes. Il faudra donc s’adapter en respectant trois catégories d’opérations, mais aussi les différents types de risques et sous-catégories de drones. Nous vous expliquerons ce qui va changer en fonction du drone que vous possédez.

Catégories ouvertes, spécifiques et certifiées

En cas de vol à faible risque, vous êtes en catégorie ouverte de la nouvelle législation. Cela a quelques limites générales à part voler à première vue et à une hauteur maximale de 120 m. Nous garantissons que nous perdons 30 m de hauteur de vol par rapport à la loi française qui autorisait 150 m.

Pour les professionnels, qui s’envolent généralement Scénarios S1, S2 et S3, inchangés depuis quelques années après la DGAC. Pour cela, nous attendrons les différents textes pour présenter les changements. Mais à ce jour, cela ne change rien pour les opérateurs actuels et les pilotes distants.

J’ai un drone EC qui pèse moins de 250 g, qui changera en juillet 2020:

Loi sur les drones de catégorie C0
Catégorie C0

Mon drone pèse moins de 250 g, il fait donc partie du catégorie C0 s’il a une vitesse maximale de 19 m / s et est CE.

Lorsque mon drone pèse moins de 900 g, il est placé au moins dans la sous-catégorie A1, donc je dois réussir une formation en ligne de 40 MCQ. C’est donc un généralisation de la formation en ligne imposée en France pour les drones de plus de 800 g. Est-ce un point négatif? Pas vraiment, cette formation peut se faire en ligne et gratuitement! L’enregistrement du drone n’est pas obligatoire, sauf si votre drone dispose d’une alerte électronique (ce qui est le cas dans un Mavic Mini, vous devez donc placer une étiquette pour l’identifier).

Enfin bon avantage, peut survoler des personnes (sauf le groupe de personnes). Un groupe de personnes formées à partir du moment où une personne ne peut pas facilement se libérer de ce groupe. Il serait donc possible de survoler une plage.

C’est donc un avantage pour les professionnels qui peut tirer avec survol de personnes (hors groupement) de manière beaucoup plus souple dans la catégorie open avec un drone de moins de 250 g.

Du point de vue du grand public, l’utilisation d’un drone pesant moins de 250 g a désormais quelques restrictions administratives supplémentairesmais leavantage d’ajouter une description générale de la personne (hors consolidation). Pour vous les vidéos de balades avec un aperçu de votre groupe sans vous soucier de la police (attention, hors des parcs nationaux, bien sûr)

Catégorie drone -250g loi drone
Catégorie bricolage -250g

Cas particulier, le drone qui pèse moins de 250 g de bricolage, fabriqué par vous-même. Il appartient alors à la sous-catégorie A1 mais n’appartient pas aux catégories C0 et C1. Par conséquent, il est nécessaire de voler à première vue, à une hauteur maximale de 120 m, de passer la formation en ligne de 40 MCQ et de survoler les personnes (sauf regroupement) uniquement si cela n’est pas intentionnel. Pour le drone, il doit peser moins de 250 g et ne pas dépasser 19 m / s.

Je possède un drone EC qui pèse moins de 900 g, qui changera en juillet 2020:

Loi sur les drones de catégorie C1
Catégorie C1

Moins de 900 g mais plus de 250 g, alors il dispose d’un drone qui peut être placé en catégorie C1 s’il remplit les conditions suivantes:

  • Vitesse maximale de 19 m / s
  • Soyez CE
  • Equipé d’un système d’identification à distance et de signaux lumineux.
  • Système intégré NFZ
  • Faire moins de 85 dB en vol

Maintenant, vous êtes obligé de recevoir une formation en ligne, enregistrer votre drone et enfin coller une étiquette d’identification. C’est ce que l’on retrouve dans la loi française pour les drones de plus de 800 g.

la le survol est toléré mais pas au-dessus d’un groupe. Par conséquent, vous pouvez ignorer les gens, mais vous ne devez pas rester au-dessus. Voilà plus flexible qu’auparavant, même si elle est encore plus restrictive que la catégorie C0.

Je possède un drone EC de moins de 4 kg, qui changera en juillet 2020:

Loi sur les drones de catégorie C2
Catégorie C2

Par conséquent, moins de 4 kg mais plus de 900 g correspondent à la sous-catégorie de risque A2 et à la catégorie C2.

Par conséquent, la notion de risque minimum est A2, impose un vol à une distance d’au moins 30 m d’une personne (sauf en mode lent 3 m / s, vol toléré jusqu’à 5 m). En plus de cela, vous devrez effectuer une formation supplémentaire avec QCM puis effectuer une formation dans un centre de formation DGAC.

Pour le drone, vous devrez répondre aux exigences suivantes:

  • Vitesse maximale de 19 m / s
  • Soyez CE
  • Equipé d’un système d’identification à distance et de signaux lumineux.
  • Système intégré NFZ
  • Faire moins de 85 dB en vol
  • Captive de moins de 50m autorisée
  • Système obligatoire RTH
  • Suivez-moi à au moins 50 mètres de la personne
  • Signal de niveau de batterie

Est certainement dans cette catégorie C2 que la législation devient la plus restrictive. la Centre de formation DGAC Ce sera obligatoire mais nous n’avons aucune information à ce sujet.

Il y a donc un changement pour le grand public équipé d’un drone de plus de 900 g. Par conséquent, l’utilisation de tels drones doit être précédée d’un examen.

Je possède un drone EC qui pèse moins de 25 kg, qui changera en juillet 2020:

On parle donc maintenant de drones professionnels, de type DJI Matrice 600. Ces drones représentent donc un risque de sous-catégorie A3, qui suppose les mêmes exigences que la sous-catégorie A2 avec les conditions suivantes: pas de formation dans un centre DGAC mais Il n’est pas possible de voler à moins de 150 mètres de la maison ou des zones commerciales, industrielles ou récréatives.

Loi sur les drones de catégorie C3
Catégorie C3
Drone de catégorie C4
Catégorie C4
Catégorie Loi sur les drones de bricolage
Catégorie DIY

Au sein du risque A3, il existe trois catégories de drones:

  • Catégorie C3 qui a les mêmes exigences que C2 mais aussi la limitation de dimensions à 3m.
  • La catégorie C4 qui comprend les drones pesant moins de 25 kg. qui n’ont pas de contrôle automatique sauf stabilisation.
  • Drones DIY moins de 25 kg

Points moins restrictifs de cette législation

  • la flottant sur n’importe qui est maintenant possible même s’il reste réglementé et réservé à certaines catégories de drones.
  • Harmonisation du droit dans l’UE ainsi que d’autres pays commeIslande, Liechtenstein, Norvège et Suisse. Cela signifie qu’une fois que vous pouvez voler dans un seul pays (formation, inscription …), vous pouvez voler dans tout le monde.
  • Pour les professionnels en évolution généralement en S1, peut se produire dans le catégorie ouverte à condition qu’ils ne soient pas à proximité d’un aérodrome, d’un espace aérien contrôlé, d’un espace public dans les zones urbanisées, etc. Cela suggère qu’un professionnel sur un terrain privé en dehors des zones urbaines pourrait voler dans la catégorie ouverte, sans avoir besoin de formation de pilote de drone à distance.
  • Les opérateurs conservent le monopole des services à risque moyen avec S2 et S3.

Les points les plus restrictifs par rapport à la législation précédente.

  • Formation en ligne obligatoire pour tous les drones.
  • L’enregistrement de tous les drones et de l’étiquette d’identification sera obligatoire à partir de la catégorie C1 (voir C0 si le système d’identification à distance).
  • Examen réussi dans un centre DGAC pour pilotes de drones de catégorie A2.

Nous vous rappelons que toutes les informations décrites dans cet article sont valables pour Drones EC avec indication de classe C0, C1, C2, C3 ou C4. Si ce n’est pas le cas, ces drones doivent respecter des instructions supplémentaires jusqu’au 1er juillet 2022 :

  • Volez près des gens si le drone pèse moins de 500 g
  • Volez à une distance minimale de 50 mètres des personnes si le drone pèse moins de 2 kg.
  • Volez à 150 mètres des zones résidentielles, commerciales, industrielles et récréatives si le drone pèse moins de 25 kg.

Après le 1er juillet 2022, ce sera plus restrictif pour les drones sans indication. Ils doivent voler dans les sous-catégories suivantes:

  • Dans la sous-catégorie A1, pour les drones pesant moins de 250 g
  • Dans la sous-catégorie A3, pour les drones de moins de 25 kg.

Les sources de cet article peuvent être trouvées ici: